【エルゴレバー格闘記　その�A】

　先週は部品待ちで分解＆原因究明だけだったエルゴレバーの修理、部品が届いたので閉店後の
　店内で組立開始！部品を待っていた数日間、何度も何度も組立のシュミレーションを繰り返して
　いたので組立は非常にスピーディー♪これじゃネタにならんよ・・・なんて余裕こいてたら。。。
　操作するとカチ・カチ・カチと３回で停止！「あれ〜？確か右レバーで１０段だったよなぁ・・・」
　再度分解する羽目に、トホホ。この作業を数回繰り返すことになる。

　　
　　届いたおニュー（死語）のインデクシング　　ワイヤー巻取りリール。９段ボディに
　　スプリング　　　　　　　　　　　　　　　　１０段用を入れると１０段化できるらしい。

　しばらくして、写真のワッシャーのちっちゃい突起に気づく。バネを抜いて作動を
　シュミレーションしてみると、、、この突起で止まっているではないか！裏返しには入らない
　ように切り欠きでも入れておいてくれよぉ！

　　
　　僕を悩ませた“突起”　　　　　　　　　　　裏返しには入らないようにしていただきたい！

　その後も親指で押す方のレバー（正式名称失念！）のバネを引っ掛けるあたりで不器用な僕は
　散々な目に遭う。もっと写真を撮りたかったのだが、どう数えても手が２本しかなく、
　その両方がエルゴレバーを握り締めており、とても写真どころではなかった。。。

　　
　　レバー（小）取付完了！　　　　　　　　　　これで全部のバネの取付終了だー！

　最後はレコードエルゴレバーのシンボル、「カーボンレバー」を取り付ける。
　なんとこれ、シャフトで叩き込んであるだけ、外す時は叩き出すのだ。

　　
　　カーボンレバーを取り付ける。　　　　　　　何事も無かったようだなぁ・・・。

　全ての部品を装着して、ちょっとドキドキしながら初めての作動確認。カチ・カチ・
　カチ・・・・・・・・・・・・・・カチ！よかったぁ、１０段分あるぅ♪シマノユーザーには
　重いと感じるかもしれないが、人間味のあるカンパのタッチ、私は好きですヨ。